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NNX-S68 カスタマイズされたアルミ合金ホイールリム 19×8.5 鍛造ホイール 5×114.3 19 21 22インチ、鍛造リム 18 20 インチホイール 5×112 20×4

ホイールリムコレクションに新たに加わった、カスタマイズアルミ合金ホイールリムをご紹介します。お客様のニーズにお応えできるよう、幅広いサイズをご用意しております。19×8.5、19、21、22インチと、幅広い車種に対応できるよう、豊富なサイズを取り揃えております。

当社の製品は最高品質の合金を使用し、耐久性、性能、そして美しさを追求して丁寧に設計されています。アルミ合金ホイールリムは鍛造製法を採用し、卓越した強度と軽量性を実現しています。鍛造工程によりリムの強度と耐久性が向上し、高性能車に最適です。鍛造リムは軽量性と強度の最適なバランスを実現し、効率的でスムーズなドライビングエクスペリエンスを実現します。

当社のホイールリムは様々なボルトパターンをご用意しており、様々な車種に対応しています。5×114.3ボルトパターンは日本車に適しており、5×112ボルトパターンは欧州車に最適です。当社のホイールリムの互換性により、お客様はご自身の車に最適な組み合わせをお選びいただけます。

カスタマイズ可能なアルミ合金ホイールリムは、お客様のお好みやお車の外観に合わせて、様々な仕上げをご用意しております。ブラック、シルバー、ブロンズなど、豊富な仕上げをご用意しており、幅広い選択肢からお選びいただけます。

当社のリムサイズは18インチから22インチまで幅広く取り揃えており、お客様のニーズに合わせて幅広い選択肢をご提供いたします。20×4の18インチおよび20インチホイールは、多くの日本車および欧州車に適合しており、お客様にとって幅広い選択肢となります。

結論として、高品質で耐久性があり、見た目も美しいホイールリムをお探しの方には、当社のカスタマイズアルミ合金ホイールリムが最適です。豊富なサイズ、ボルトパターン、仕上げを取り揃えており、お客様のご期待を上回るホイールをお約束します。


ホイールのサイズとオフセット

パラメータ表示

サイズ ET(オフセット) センターボア(ハブボア) ボルトパターン(PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

よくある質問

Q1: ホイールの品質をどのように保証しますか?
A: 弊社の製品はすべて JWL/VIA 規格に準拠しており、厳格な衝撃テスト、コーナリング疲労テスト、ラジアル疲労テストに合格しています。弊社工場は ISO/TS16949、ISO14001 TUV SFI JWL/VIA 認定を受けています。
Q2: 配達時間はどのくらいですか?
A: ご入金確認後、35~45日以内に生産を完了いたします。ホイール型の製造が必要な場合は、さらに3~4週間お時間をいただきます。
Q3: 見積もりにはどのような情報を提供すればよいですか?
A: 通常、正確な見積りを作成するために、車のモデルとホイール サイズ、PCD、CB、ET (オフセット)、色、注文数量を知る必要があります。
Q4: OEM または ODM の注文は受け付けていますか?
A: お客様のロゴ、ホイールデザイン、梱包デザインによる OEM、ODM を承ります。
Q5: MOQはいくらですか?
A: 弊社の既存の金型の場合、最小注文数量は 80 個 / サイズ / 装備で、2 色を混合できます。独自のデザインを作成する必要がある場合は、最小注文数量についてご相談に応じます。
Q6: ホイールはどのように配送しますか?
A: 当社は非常に信頼できる運送会社および代理店と提携しています。独自の代理店をお持ちでない場合は、当社がお客様をサポ​​ートし、海上または航空による最も経済的な輸送方法をご提案いたします。最寄りの港または店舗でホイールのピックアップを選択できます。

車両ギャラリー

荷重効果

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当社のオンラインストアでは 32 色の組み合わせをご用意しております。

ハイブリッド鍛造ビレットスポーツキャップは、NNXホイールを個性的にカスタマイズできる32色の組み合わせをご用意しています。6061ビレットアルミニウムから始まるキャップベゼルは、マイアミにあるVossenの工場で機械加工、手仕上げ、そしてNNX鍛造ホイールと同じ仕上げでパウダーコーティングされています。