NNX-S57 卸売 19-23インチ カーホイール カスタマイズ ブルー 6061-T6 航空アルミニウム 5×112/120/114.3 鍛造合金カーリム

アルミニウム合金は、実際の用途において強度損失が大きく、加工性に優れているため、特に航空宇宙産業や機械製造分野に適しています。中でも、アルミニウム合金ホイールへの応用における利点はより顕著です。アルミニウム合金ホイールは比較的軽量で、消費電力が少なく、使用寿命が長いため、様々な分野の近代化ニーズに効果的に対応できます。しかし、アルミニウム合金ホイールは鋳造時に特定の問題を抱えており、ハブにおけるアルミニウム合金の使用には大きな制約があります。
1 アルミ合金ホイールの構造と金型設計 11 アルミ合金ホイールの材質と構造
アルミニウム金属は、鋳造性に優れ、降伏強度と成形性に優れた代表的な合金であり、アルミ合金ホイールの外観デザインと寸法精度を効果的に満たすことができます。他の合金ハブ鋳造と比較して、その利点はより顕著です。アルミ合金ホイールCADソフトウェアに従って設計図を作成し、複数の工程を経てアルミ合金ホイールの立体形状を作成します。
2輪金型設計
車輪には凹状の窪みや深い穴があり、鋳型と鋳型の接合部が真に交差することはできません。そのため、金型の特定の積み重ねが分割時に失敗しやすくなります。元の典型的な面の手段を適用する場合、窪みや深い穴を埋める必要があり、それによって典型的な面の閉鎖が真に実現されます。この記事では、部品の部品抽出において、側面画像曲線の助けを借りて風穴と車輪のスポークを構築し、3次元モデルの内側と車輪の間に曲面を構築して、箱が開閉時に互いに干渉しないことを効果的に保証します。同時に、設計では、表面の切断角度の影響も考慮する必要があり、それによって金型がスムーズに分離できることを保証します。
アルミ合金ホイールの設計では、まずアルミ合金ホイールの3次元モデルに基づいて金型のサイズを決定する必要があります。同時に、ホイールの凹凸面と構造特性を考慮します。アルミ合金ホイールの構造特性に応じて、ホイールは2種類のタイプ、つまり4つの金型設計を採用しています。アルミ合金ホイールの表面は、表面の半分に属します。同時に、曲面を追加して組み合わせ、共通化します。曲面が完成したら、回転操作によって円形の金型が得られ、ホイールの週面と上下のボックスとして機能します。