NNX-S435 中国製リム T6061-T6 鍛造 22インチ アルミホイール 5穴 5×114.3 アルミホイール

NNX-S435 19X9.5 19X12 ET -20 -20 PCD 5X114.3 センターホール 60.1 2ピース鍛造ホイール（カスタム18-24インチ、任意の日付）

鍛造カテゴリー

前述のように、鍛造温度に応じて、熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造に分けられます。
鍛造は、その形成機構によって、自由鍛造、型鍛造、リング研削、特殊鍛造に分けられます。

1. 自由鍛造。これは、簡単な万能工具を用いて鍛造するか、鍛造装置の上下のアンビル間に外力を直接加えることで、ブランク材を変形させ、必要な幾何学的形状と内部品質を得る加工方法を指します。自由鍛造法で生産された鍛造品は自由鍛造と呼ばれます。自由鍛造は主に小ロット鍛造の生産に基づいています。鍛造ハンマーや油圧プレスなどの鍛造設備を用いて荒材を成形し、良質の鍛造品を得ます。自由鍛造の基本工程は、荒加工、引き抜き、打ち抜き、切断、曲げ、ねじり、曲げ、曲げ加工、鍛造などです。自由鍛造は熱間鍛造を使用します。
2. モデル鍛造。モデル鍛造は、開放型鍛造と密閉型鍛造に分けられます。金属ブランク材は、加圧成形により所定の形状に成形されます。開放型鍛造は、一般的に小型部品から大型部品まで幅広く用いられます。
   金型鍛造は、熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造に分けられます。温間鍛造と冷間鍛造は金型鍛造の将来の発展方向であり、鍛造技術のレベルを示すものでもあります。
   金型鍛造は、材質によって黒色金属金型、非鉄金属金型、粉末冶金に分けられます。その名の通り、材質は炭素鋼などの黒色金属、銅やアルミニウムなどの非鉄金属、粉末冶金です。
   スクイーズとは金型鍛造の一種で、重金属スクイーズと軽金属スクイーズに分けられます。
   密閉鍛造と密閉型荒鍛造の2つの先進モデルは、金型鍛造の2つの先進プロセスです。飛び出しエッジがないため、材料利用率が高く、複雑な鍛造を1工程または複数工程で完了できます。飛び出しエッジがないため、鍛造部品の力面積が小さくなり、必要な荷重も軽減されます。ただし、ブランクを完全に拘束することはできないため、ブランクの体積を厳密に制御し、鍛造モデルの相対位置と寸法を制御し、鍛造モデルを硬く磨耗させる必要があります。
3. リング研削。サークル研削とは、特殊な装置であるリングミルを用いて、直径の異なるリング状の部品を製造することを指します。この方法は、車輪や鉄道車輪などのホイールの製造にも使用されます。
4. 特殊鍛造。特殊鍛造には、ローラー鍛造、ウェッジ水平圧延、ラジアル鍛造、液体鋳型鍛造などの鍛造方法が含まれ、特殊な形状の部品の製造に適しています。
   たとえば、ローラー鍛造は効果的なプリフォーム工程として使用でき、これにより後続の成形圧力が大幅に低減されます。また、ウェッジ水平ローリングでは鋼球やトランスミッションシャフトなどの部品を製造できます。ラジアル鍛造では樽や階段シャフトなどの大型鍛造品を製造できます。

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