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NNX-S369 ホイール カスタマイズデザイン 鍛造アルミニウム合金 TUV認証 中国卸売認証ホイール 鍛造 835 7.5J~12J

NNX-S369 20X8.5 20X10 ET 0 6 PCD 6X139.7 センターホール 78.1 2ピース鍛造ホイール(カスタム18-24インチ、任意の日付)

GTR 22インチアルミホイールの利点

GTR 22インチアルミホイールは、スポーツカー、トラック、SUV向けに設計された高性能ホイールです。このホイールを車に使用するメリットをいくつかご紹介します。

  1. 軽量: GTR 22 インチ アロイ リムは、従来のスチール ホイールやクローム ホイールよりも大幅に軽量で、バネ下重量が軽減され、ハンドリングと加速が向上します。
  2. 強度:アルミリムは、アルミニウムまたはマグネシウムを溶かして鋳造する製造工程により、スチールリムよりも強度に優れています。その結果、ひび割れや破損を起こすことなく、より高い負荷や衝撃に耐えられるホイールが生まれます。
  3. 耐久性: 合金リムは強度と耐久性に優れているため、スチールリムよりも長持ちし、交換の必要性が少なくなります。
  4. 美観: GTR 22 インチ アロイ リムにはさまざまな仕上げとスタイルがあり、リムの構造的完全性を維持しながら車両の外観をカスタマイズできます。
  5. パフォーマンスの向上: 合金リムは軽量なので、加速、ブレーキ、ハンドリングなど、車両の全体的なパフォーマンスが向上します。
  6. 放熱性: 合金リムはスチールリムよりも放熱性に優れているため、頻繁に使用しても反りや曲がりが生じるリスクが軽減されます。
  7. 再販価値: GTR 22 インチ アロイ リムのような高品質のアロイ リムにアップグレードすると、プレミアムで高性能なコンポーネントと見なされるため、車両の再販価値が高まります。

ホイールのサイズとオフセット

パラメータ表示

サイズ ET(オフセット) センターボア(ハブボア) ボルトパターン(PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

よくある質問

Q1: ホイールの品質をどのように保証しますか?
A: 弊社の製品はすべて JWL/VIA 規格に準拠しており、厳格な衝撃テスト、コーナリング疲労テスト、ラジアル疲労テストに合格しています。弊社工場は ISO/TS16949、ISO14001 TUV SFI JWL/VIA 認定を受けています。
Q2: 配達時間はどのくらいですか?
A: ご入金確認後、35~45日以内に生産を完了いたします。ホイール型の製造が必要な場合は、さらに3~4週間お時間をいただきます。
Q3: 見積もりにはどのような情報を提供すればよいですか?
A: 通常、正確な見積りを作成するために、車のモデルとホイール サイズ、PCD、CB、ET (オフセット)、色、注文数量を知る必要があります。
Q4: OEM または ODM の注文は受け付けていますか?
A: お客様のロゴ、ホイールデザイン、梱包デザインによる OEM、ODM を承ります。
Q5: MOQはいくらですか?
A: 弊社の既存の金型の場合、最小注文数量は 80 個 / サイズ / 装備で、2 色を混合できます。独自のデザインを作成する必要がある場合は、最小注文数量についてご相談に応じます。
Q6: ホイールはどのように配送しますか?
A: 当社は非常に信頼できる運送会社および代理店と提携しています。独自の代理店をお持ちでない場合は、当社がお客様をサポ​​ートし、海上または航空による最も経済的な輸送方法をご提案いたします。最寄りの港または店舗でホイールのピックアップを選択できます。

車両ギャラリー

荷重効果

  • LY447-2085A (3)
  • LY447-2010A (4)
  • LY447-2010A (3)

当社のオンラインストアでは 32 色の組み合わせをご用意しております。

ハイブリッド鍛造ビレットスポーツキャップは、NNXホイールを個性的にカスタマイズできる32色の組み合わせをご用意しています。6061ビレットアルミニウムから始まるキャップベゼルは、マイアミにあるVossenの工場で機械加工、手仕上げ、そしてNNX鍛造ホイールと同じ仕上げでパウダーコーティングされています。