NNX-S358 18インチ 5穴 ET35mm 114.3 マルチスポーク アロイ ブラック仕上げ 乗用車用鍛造ホイール

NNX-S358 22X10.5 ET 30 PCD 5X130 センター穴84.1 2ピース鍛造ホイール (カスタム18-24インチ任意の日付)

鍛造加工のメリット

ブランクや鍛造の方が精度が高いです。山西省永新鍛造は高度な技術と設備を応用し、切削の少ないまたは切削のないことを実現します。

鍛造品の内部組織を改善し、機械的特性を向上させます。鍛造加工後の鍛造ブランクは、その組織、性能が向上し、改善され、鍛造加工により金属インゴットの鋳造欠陥（ブローホール、引け巣、樹枝状結晶など）の内部を除去することができ、その結果、金属の塑性変形と再結晶が起こります。 、粗い結晶粒を微細化し、緻密な金属組織を得ることができ、鍛造品の機械的特性を向上させます。部品の設計時に、応力の方向と繊維組織の方向を適切に選択すると、部品の耐衝撃性を向上させることができます。

家庭用自動車で一般的に使用されている5ボルト固定方法は、長期検証に最適なソリューションです。ホイールの締結とボルト数の削減（軽量化）を最適なバランスで実現します。ボルトの数が決まると、ホイールの 5 つの固定点のそれぞれに少なくとも 1 本のスポークを接続する必要があり、これが 5 本スポーク ホイールのプロトタイプを形成します。
同時に、ホイールのスポークを減らし、ギャップを大きくした5本スポークホイールは、より優れた軽量化と放熱効果をもたらします。スーパーカーに代表されるスポーツモデルに支持され、次第にスポーツホイールの定番形状となりました。

逆に、より豪華な視覚効果を生み出すために、デザイナーはマルチスポークデザインを採用し、より高密度でスリムなスポークを使用し、動的および静的条件下で繊細で複雑な反射面を形成し、よりエレガントでエレガントです。落ち着いた。
したがって、多くの場合、車両のスタイルと位置によってホイールの形状が決まります。 ET7 では、デザイナーは車両のスタイリングに基づいたさまざまなデザイン スタイルと、「より純粋で未来的」をベースにした 5 本スポーク ホイールを導入しました。
トップ装備のオプション構成として、21 インチ ホイールは、カーボンファイバー埋め込みパーツによって作成された「影」を使用して、リアビュー レンズ スポークの剛性を強調します。 5本スポークのモーションシェイプは、リムの回転時に際立ち、よりスポーティになります。同時に、カーボンファイバーが埋め込まれているため、リムの空力性能も向上します。

20インチロングバッテリーの風の抵抗を軽減し、バッテリー寿命を延ばすためには、放熱開口部の面積を確保しつつ、スポークの閉塞面積を可能な限り増やす必要があります。特殊なダークペイントによるまばゆいばかりのブラックテクノロジーが影に隠れ、躍動感を高めます。各スポークストリップに装飾された明るい黒の装飾ストリップの組み合わせは、羽の配置をシミュレートし、視覚効果はより軽くて柔軟です。

20インチマルチスポークシルバースターホイールの、星が咲いたようなマルチスポークラインが高級感とテクノロジー感を演出。 20 インチ 5 本スポーク ホイールのスポーク デザインは、力強さと躍動感を兼ね備えた矢羽根からインスピレーションを得ています。円は快適さを重視しており、まばゆいばかりの黒い 5 本のスポークによって補完された最大限のミラー素材がより安定しています。

差別化されたリムのデザインを通じて、車種のさまざまな個性を強化し、よりパーソナライズされた喜びの体験を生み出します。これは無数の輪の中で起こる耽美の物語