NNX-S358 18インチ 5穴 ET35mm 114.3 マルチスポーク アルミ ブラック仕上げ 乗用車用鍛造ホイール

NNX-S358 22X10.5 ET 30 PCD 5X130 センターホール 84.1 2ピース鍛造ホイール（カスタム18-24インチ、任意の日付）

鍛造加工の利点

ブランクや鍛造の精度が向上します。山西永鑫鍛造は、先進的な技術と設備を導入し、切削加工を最小限に抑え、あるいは切削加工を一切行いません。

鍛造品の内部組織を改善し、機械的特性を向上させます。鍛造加工後の鍛造ブランクの組織は、性能が向上し、鋳巣、引け巣、樹枝状結晶などの金属インゴット内部の鋳造欠陥が鍛造加工によって除去されます。また、金属の塑性変形と再結晶化により、粗粒微細化が促進され、緻密な金属組織が得られ、鍛造品の機械的特性が向上します。部品設計において、部品の応力方向と繊維組織の方向を適切に選択することで、部品の耐衝撃性を向上させることができます。

家庭用自動車で一般的に使用されている5本ボルト固定方式は、長期検証に最適なソリューションです。ホイールの固定とボルト数の削減（軽量化）のバランスが取れており、ボルト数を決定すると、ホイールの5つの固定点それぞれに少なくとも1本のスポークを接続する必要があり、これが5本スポークホイールの原型となります。
同時に、スポーク本数が少なく、ホイールギャップが大きい5本スポークホイールは、優れた軽量化と放熱効果をもたらします。スーパーカーに代表されるスポーツモデルに好まれ、徐々にスポーツホイールの定番形状となりつつあります。

むしろ、より豪華な視覚効果を生み出すために、デザイナーはマルチスポークデザインを採用し、より密度が高くてスリムなスポークを使用し、動態と静的条件下でよりエレガントで落ち着いた繊細で複雑な反射面を形成します。
そのため、車両のスタイルやポジショニングがホイールの形状を決定することがよくあります。ET7では、デザイナーは車両のスタイリングに基づいた様々なデザインスタイルと、「より純粋で未来的」な5本スポークホイールを採用しています。
最上級のオプション設定として、21インチホイールはカーボンファイバー埋め込みパーツが生み出す「陰影」によって、リアビューレンズスポークの剛性感を際立たせています。5本スポークのモーションシェイプは、リムの回転時に際立ち、よりスポーティな印象を与えます。同時に、カーボンファイバー埋め込みはリムの空力性能も向上させます。

20インチロングバッテリーの風圧抵抗を低減し、バッテリー寿命を延ばすため、スポークの遮蔽面積を最大限に増やしながら、放熱口の面積を確保しました。特殊なダークペイントによる眩しいブラックテクノロジーは、影に隠れ、躍動感を高めます。各スポークストリップに施された鮮やかなブラックの装飾ストリップの組み合わせは、羽根の配置を模倣し、視覚効果をより軽やかでしなやかにしています。

20インチのマルチスポークシルバースターホイールのマルチスポークラインは、星が咲き誇るような高級感を演出し、20インチの5スポークホイールのスポークデザインは矢羽根からインスピレーションを得て、力強さと躍動感を両立させています。ホイールは快適性を重視し、最大限のミラー素材を採用し、まばゆいばかりのブラック5スポークが加わり、より安定感を高めています。

リムの差別化デザインを通して、車種の個性を際立たせ、よりパーソナルな喜びを創造します。これは、数え切れないほどの輪の中に生まれる美的ストーリーです。