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NNX-S309アルミ合金ホイールリム19×8.5鍛造ホイール5×114.3 19 21 22インチ、鍛造リム18 20インチ車ホイール5×112注目の画像
  • NNX-S309アルミ合金ホイールリム19×8.5鍛造ホイール5×114.3 19 21 22インチ、鍛造リム18 20インチ車ホイール5×112
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NNX-S309アルミ合金ホイールリム19×8.5鍛造ホイール5×114.3 19 21 22インチ、鍛造リム18 20インチ車ホイール5×112

NNX-S309 21X9.5 21X11 ET 14 38 PCD 5X112 センターホール 66.6 2ピース鍛造ホイール（カスタム18-24インチ、任意の日付）

鍛造生産工程

鍛造前の変形工程は、主に打ち抜き工程と加熱工程です。打ち抜き工程は、鍛造原板のサイズに応じて、必要に応じて原板の錆除去、表面欠陥の除去、酸化防止、潤滑処理などを行います。加熱工程は、鍛造原板の加熱温度と加熱生産リズムに応じて、必要な鍛造変形量を決定します。

鍛造後、変形工程を経て冷却工程に入ります。その後、前工程で不足していた部分を補い、鍛造品が鍛造製品の寸法要件を完全に満たすように、トリミング、打ち抜き（金型）、熱処理、矯正、表面洗浄などを行います。場合によっては、鍛造後の冷却と熱処理工程を密接に組み合わせることで、鍛造品の組織性能を確保します。

既存のホイール加工工程では、ホイールを荒らした後、研磨し、下地塗料を塗布、塗装、精製する。研磨中に多量の金属粉や研磨剤が発生するため、プライマーを塗布する前にホイールを洗浄する必要がある。しかし、既存の技術では、洗浄後にホイールに水が残っていると、塗料の噴霧やその後の塗装効果に影響が出るため、ホイールをオーブンから取り出した後、自然冷却する。焼成温度は通常140℃～180℃である。焼成時間と自然冷却時間は長く、通常は15分～30分と5分～10分かかる。


ホイールのサイズとオフセット

パラメータ表示

サイズ 幅 ET（オフセット） センターボア（ハブボア） ボルトパターン（PCD）
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

よくある質問

Q1: ホイールの品質をどのように保証しますか?
A: 弊社の製品はすべて JWL/VIA 規格に準拠しており、厳格な衝撃テスト、コーナリング疲労テスト、ラジアル疲労テストに合格しています。弊社工場は ISO/TS16949、ISO14001 TUV SFI JWL/VIA 認定を受けています。
Q2: 配達時間はどのくらいですか？
A: ご入金確認後、35～45日以内に生産を完了いたします。ホイール型の製造が必要な場合は、さらに3～4週間お時間をいただきます。
Q3: 見積もりにはどのような情報を提供すればよいですか?
A: 通常、正確な見積りを作成するために、車のモデルとホイール サイズ、PCD、CB、ET (オフセット)、色、注文数量を知る必要があります。
Q4: OEM または ODM の注文は受け付けていますか?
A: お客様のロゴ、ホイールデザイン、梱包デザインによる OEM、ODM を承ります。
Q5: MOQはいくらですか?
A: 弊社の既存の金型の場合、最小注文数量は 80 個 / サイズ / 装備で、2 色を混合できます。独自のデザインを作成する必要がある場合は、最小注文数量についてご相談に応じます。
Q6: ホイールはどのように配送しますか?
A: 当社は非常に信頼できる運送会社および代理店と提携しています。独自の代理店をお持ちでない場合は、当社がお客様をサポ​​ートし、海上または航空による最も経済的な輸送方法をご提案いたします。最寄りの港または店舗でホイールのピックアップを選択できます。

車両ギャラリー

荷重効果

  • ZWJ19-2195A (6)
  • ZWJ19-2195A (4)
  • ZWJ19-2195A (3)

ホイールギャラリー

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当社のオンラインストアでは 32 色の組み合わせをご用意しております。

ハイブリッド鍛造ビレットスポーツキャップは、NNXホイールを個性的にカスタマイズできる32色の組み合わせをご用意しています。6061ビレットアルミニウムから始まるキャップベゼルは、マイアミにあるVossenの工場で機械加工、手仕上げ、そしてNNX鍛造ホイールと同じ仕上げでパウダーコーティングされています。