NNX-S309 アルミ合金ホイールリム 19 × 8.5 鍛造ホイール 5 × 114.3 19 21 22 インチ、鍛造リム 18 20 インチ車のホイール 5 × 112

NNX-S309 21X9.5 21X11 ET 14 38 PCD 5X112 センター穴66.6 2ピース鍛造ホイール (カスタム18-24インチ任意の日付)

鍛造の製造工程

鍛造変形工程の前には、主にブランキングと加熱工程が行われます。必要に応じて、元のブランクの鍛造品の準備のサイズに応じたブランキングプロセス。また、表面の欠陥、酸化防止、潤滑などに加えて、元のブランクの錆取りも行います。オリジナルブランクの加熱温度と加熱生産リズムにより必要な鍛造変形に合わせた加熱工程。

鍛造変形後の鍛造後変形工程、その後の鍛造冷却工程。次に、前工程の不足を補うために、鍛造製品の形状の要件を完全に満たす鍛造品を作成する必要があります。トリミング・パンチング（金型への）、熱処理、修正、表面洗浄などが必要になる場合があります。一定の鍛造組織性能を得るために、鍛造後の冷却と熱処理工程を組み合わせます。

従来のホイール加工工程では、ホイールを荒加工した後、研磨を行った後、下塗り塗料を吹き付け、塗装し、精錬する必要がありました。研磨時には多量の金属や研磨剤が発生するため、プライマーをスプレーする前にホイールを洗浄する必要があります。しかし、既存の技術では、洗浄後のホイールに水分が残ると、塗料の噴霧やその後の塗装効果に影響を及ぼし、また既存の技術では、ホイールをオーブンから取り出した後、自然冷却することになる。焼成温度は一般的に140℃～180℃であり、焼成時間と自然冷却時間が長い。一般的には15分～30分、5分～10分程度かかります。