NNX-S271 19 20 21 22 23 インチ卸売車のホイールカスタマイズされたリップポリッシュブラシスポーク 5 × 112/120/114.3/130 鍛造ホイールリム

NNX-S271 20X11 20X12 ET -16 -7 PCD 5X115 センター穴71.6 2ピース鍛造ホイール (カスタム18-24インチ任意の日付)

大型ホイールハブのメリットとデメリット

注目度の高い大型ホイールは非常にスポーティに見え、車両の外観を向上させますが、完璧ではありません。それにはいくつかの利点といくつかの欠点があります。

大型ホイールによりハンドリングが向上します。ホイールが大きいほど扁平率が低くなり、つまりタイヤが細いほど、路面状況のフィードバックがより明確になります。また、コーナリング時、タイヤの接地面積が大きいため、変形しにくく、グリップ力が向上します。多くのスポーツカーやレーシングホイールが非常に大きいのはこのためです。

ただし、ホイールが大きいことによるデメリットも無視できません。バランスをとるためにホイールが大きく、偏平率が低く、タイヤのタイヤ側面が薄いため、乗り心地が悪くなり、相対的に燃費が高くなります。 、デメリットがある分、値段も高くありません。経済的な燃費を重視する場合は、より小さいホイール サイズを選択してみてください。

しかし、ここでよく言われる定額料金がなぜそれほど重要なのでしょうか?車輪が大きくなると胎児の壁が薄くなるのはなぜですか?ホイールの幅は、ホイールの突出する側面間の距離です。一般的に言うホイールの幅は7Jや8Jで、数字はホイールハブの幅を表し、7Jは7インチの幅を表し、Jは最も一般的なタイプのホイールハブです。ホイールの幅によってタイヤの幅が決まるため、J 値が異なるホイールの幅にも対応する規格があります。以下の表を参照してください。