NNX-S271 19 20 21 22 23インチ 卸売車ホイール カスタマイズリップポリッシュブラッシュドスポーク 5×112/120/114.3/130 鍛造ホイールリム

NNX-S271 20X11 20X12 ET -16 -7 PCD 5X115 センターホール 71.6 2ピース鍛造ホイール（カスタム18-24インチ、任意の日付）

大型ホイールハブのメリットとデメリット

ハイプロファイルの大型ホイールはスポーティな印象を与え、車両の外観を向上させますが、完璧ではありません。メリットもあればデメリットもあります。

大型ホイールは、より優れたハンドリング性能をもたらします。ホイールが大きいほど、扁平率が低くなります。つまり、タイヤが細いほど、路面状況のフィードバックがより明確になります。また、コーナリング時には、タイヤの接地面積が広いため、変形しにくく、グリップが向上します。多くのスポーツカーやレーシングカーのホイールが非常に大型なのは、このためです。

しかし、大径ホイールがもたらすデメリットも無視できません。バランスとして、ホイールが大きく、偏平率が低く、タイヤサイドが細いため、乗り心地が悪くなり、相対的に燃費が悪くなります。デメリットがあるからといって、価格が高いわけではありません。経済的な燃費を重視するなら、小さめのホイールサイズを選ぶのも良いでしょう。

しかし、ここでよく言及されるフラットレートはなぜそれほど重要なのでしょうか？なぜホイールが大きくなると胎児の壁が薄くなるのでしょうか？ホイールの幅とは、ホイールの突出側面間の距離です。私たちが通常言うホイールの幅は7Jと8Jで、数字はホイールハブの幅を表し、7Jは7インチの幅を表します。Jは最も一般的なタイプのホイールハブです。ホイールの幅はタイヤの幅を決定するため、J値の異なるホイールの幅にも対応する基準があります。以下の表を参照してください。