NNX-S239 20 × 12 19 × 9 凹面デザインディープリップ新しいスタイル目を引くリムとカスタマイズされたすべてのサイズフィット 5 穴車の乗用車のホイール

NNX-S239 19X9 19X10.5 ET -5 -20 PCD 5X120 センター穴72.6 2ピース鍛造ホイール (カスタム18-24インチ任意の日付)

1. 燃料の努力

平均して、各アルミニウム合金ホイールは、同じサイズのスチールホイールよりも 2kg 軽量です。車は5輪では10kgの重量を軽減することはできません。日本の実験によると、5人乗り車で1kg当たり1kgとなり、年間約20Lのガソリンを節約できるという。米国自動車技術者協会が発表した調査報告書では、アルミ合金ホイールは通常のスチールホイールより高価だが、各車が2万キロ走行した場合、節約されたオイルコストで十分にコストを賄えると指摘している。

2. エンジンの寿命を延ばす

エンジンの負荷と出力曲線によれば、負荷がある程度増加すると出力が低下し、その余裕分は、このときの単位負荷に対するエンジンの要求が高くなる(特に燃費)ことを意味します。となり、エンジン負荷が高くなります。減少すると、自然に故障が減り、寿命が延びます。

3. 優れた放熱性

アルミニウム合金の発熱係数は鋼の3倍です。放熱効果は良好です。長距離高速走行時に、タイヤが適切な温度を維持できるため、ブレーキドラムとタイヤが劣化しにくく、耐用年数が長くなり、タイヤが爆発する可能性が低くなります。

4.真円度が良い

精度は0.05mmと高く、ボディの長さやハンドルの震えを解消するドライビングバランス性能に優れています。

5.強くて耐久性があります

アルミニウム合金ホイールの耐衝撃性能、引張強度、熱強度はスチールホイールよりも優れています。これもアルミニウム合金が防衛産業や航空産業で重要な位置を占めている理由の一つです。

6.美しさ

生産の制限により、一般的なスチールホイールは単調で変化がありません。アルミニウム合金ホイールのデザインは多様であり、優れた光沢と色の効果と相まって、車の価値と美観を高めます。


ホイールのサイズとオフセット

パラメータ表示

サイズ ET(オフセット) センター穴(ハブ穴) ボルトパターン(PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

よくある質問

Q1: ホイールの品質を保証するにはどうすればよいですか?
A: 当社の製品はすべて JWL/VIA 規格に準拠しており、厳しい衝撃試験、コーナリング疲労試験、ラジアル疲労試験を受けています。当社の工場はISO/TS16949、ISO14001 TUV SFI JWL/VIA認証を取得しています。
Q2: 納期はどうですか?
A: 入金受領日から 35 ~ 45 日以内に生産を完了します。ホイール金型の製作が必要な場合は納期が3~4週間長くなります。
Q3: 見積もりにはどのような情報を提供すればよいですか?
A:通常、正しい見積もりを作成するために、車のモデルとホイールサイズ、PCD、CB、ET(オフセット)、色、注文数量を知る必要があります。
Q4: OEM または ODM の注文を受け入れますか?
A:顧客のロゴ、ホイールデザイン、梱包デザインを使用したOEM、ODMを受け入れます。
Q5: MOQはいくらですか?
A: 当社の既存の金型の場合、MOQ は 80 個/サイズ/装備品で、2 色を混合できます。独自のデザインを作成する必要がある場合は、MOQについて話し合うことができます。
Q6: ホイールの配送方法は?
A:私たちは非常に信頼できる運送会社と代理店と協力しています。独自の代理店がない場合は、海または空で輸送するための最も経済的な方法と提案を提供します。最寄りの港からピックアップホイールを選択できます。またはあなたのお店で。

車両ギャラリー

ローディングエフェクト

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オンラインストアでは32色の組み合わせをご用意しております。

ハイブリッド鍛造ビレット スポーツ キャップは、NNX ホイールをカスタマイズするために 32 色の色の組み合わせを提供します。 6061 ビレットアルミニウムから始まるキャップベゼルは、マイアミに拠点を置く Vossen の工場で NNX 鍛造ホイールと同じ仕上げを使用して機械加工、手作業で仕上げられ、粉体塗装されています。