SUVスポーツカー用2ピースアルミ合金スポークワイヤー鍛造ホイール、鍛造リム販売

加工精度、高強度、軽量。鍛造は工程が複雑なため、製造コストが比較的高くなります。高級車には鍛造ハブが使用され、一般車には鋳造ホイールハブが使用されています。鍛造ホイールの製造工程は、まずアルミニウム片を一定の温度まで加熱し、鍛造プレスでブランクに圧力をかけ、ブランクをスピニング成形します。

このようなプロセスにより、分子構造は非常に密接なものとなり、高い圧力に耐えることができます。軍用グレードのアルミ鍛造ホイールハブは軽量で、鍛造ハブはさらにチップ鍛造とマルチディスク鍛造に分けられます。マルチディスク鍛造はホイールハブ全体が一体化しており、軽量で信頼性の高い鍛造方法です。マルチディスク鍛造はリムとスポークが別々に成形されますが、この構造の利点は、スポークを交換するだけで新しいホイールスタイルを得られることです。チップ鍛造に比べて、マルチディスク鍛造は重量が重く、組み立てに高い要求が課せられます。

ホイールはモノブロックスタイルで、主なプロセスは2種類あります。1つ目は、金型鍛造とも呼ばれる成形セグメントで、ハブのモデリングを鍛造成形後に行うことで、生産効率を大幅に向上できますが、モデリングの初期投資は比較的高く、大量生産に適しています。