NNX-S190 中国製高品質18 19 20 21 22インチカスタムT6061アルミ鍛造ホイール PCD 5×114.3 5×120

NNX-S190 220X9.5 20X11 ET 27 37 PCD 5X120 センターホール 72.6 2ピース鍛造ホイール（カスタム18-24インチ、任意の日付）
ウッドリサーチは、ハブにおけるマグネシウム合金の合理的な応用を促進するため、マグネシウム合金ホイールの製造工程を分析し、ホイール構造を最適化し、使用時のピーク応力を低減し、ホイールの安全性を向上させました。同時に、数値シミュレーションソフトウェアANYCASTを用いて、マグネシウム合金ホイールのスクイーズ鋳造時の充填速度場、温度場、凝固時間、鋳造欠陥の関係を研究し、最適なスクイーズ鋳造プロセスパラメータを決定しました。分析とシミュレーション結果に基づいて、ホイールの最適な構造と注湯システムを決定し、スクイーズ鋳造用鋳型を設計しました。その結果は以下のとおりです。
1. 再設計されたホイールを実行して、金型の厚さ、断面の品質、成形品の傾斜など、ホイールハブの構造設計にとって非常に重要な有限要素を分析します。
2.注湯温度800℃、鋳型の予熱温度400℃、凸型圧力0.5m/s、保圧圧力100MPaの条件で、鋳物の温度分布が均一になり、凝固が進行します。
設計通りのスムーズで迅速な凝固：鋳造品質は良好で、鋳込みシステムに集中する欠陥もいくつかありましたが、機械加工によって除去できます。アルミニウム合金の代わりにマグネシウム合金を使用することで、重量を25%軽減できるだけでなく、構造がより均一になり、ハブの動きにもより適しています。さらに、ホイール製造方法の改善により生産が容易になり、生産効率は52%以上向上しました。