2 個鍛造車のホイール 18 19 20 21 インチ車のアルミホイールステップリップ 5 穴 5 × 114.3 26 × 10 合金車のリムキャディラック

回転ホイールと鍛造ホイールの違いは、コスト、外観、性能が異なります。回転方式で鋳造工程を完了するホイールをロータリー鋳造ホイールと呼びます。

ホイールは鍛造ホイールを使用しております。それらの違いは次のとおりです。
料金：

車輪を回転させる技術は比較的単純で大量生産に適しており、低コストであるのに対し、鍛造ホイールは複雑で高コストですが性能に優れています。鍛造の製造プロセスは低圧鍛造よりはるかに複雑であるため、鍛造された単一の機械的特性は一般に 30% ～ 50% 増加し、いくつかの指標は数倍高くなります。したがって、同じ種類のホイールは鍛造で製造されるのが一般的であり、ローダイカストよりもはるかに高価です。
外観：

両者の外観は区別しにくいですが、金属の性質は大きく異なります。鍛造ホイールの耐疲労性、耐衝撃性、強度はロータリーホイールよりも優れています。回転ホイールの品質は、一般に鍛造ホイールより約 20% 重いです。

パフォーマンス：

繊維車両は低圧鋳造ホイールで、圧力下で充填および固化するため、充填が良好で、緩み率が高く、密度が高くなります。鍛造ホイールは通常、ホイールハブの鍛流方向と応力の方向が一致しているため、高い強度、靱性、疲労強度を備えています。