サイズ | 幅 | ET(オフセット) | センターボア (ハブ穴) | ボルトパターン(PCD) | |||
18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | 必要なデータと色をカスタマイズできます。 | |||||
19 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J | ||||||
20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9.5J/10J/10.5J/11J/12J |
1.耐久性があり、より安全です。鍛造アルミニウムサークルは、鋳造アルミニウムサークルの1〜2倍、一般的な鉄リングの4〜5倍の強度があり、衝突に対する耐性が強く、鋳造ホイールハブよりも靭性と疲労強度が大幅に優れており、潰れにくい、セキュリティが強化されます。
2. 軽量化により燃費が向上します。軽量化によりサスペンションの反応速度が明らかに向上し、サスペンションシステムの反応速度が速くなり、道路のポットホールがより自然に処理されます。
3.燃料、放熱性能が良い。日本の実験によると、5台の車はそれぞれ1kgの重量を削減し、約1年間、または20リットルのガソリンを節約できます。鍛造ハブの放熱効果が優れており、長時間の高速走行でもブレーキドラムとホイールが老化しにくくなり、増加します。タイヤが長持ちし、パンクのリスクが軽減されます。
4. コントロール性能が向上します。鍛造ホイールのステアリングと荷重のアップグレードには影響しませんが、ホイール幅を増やすと、車両の加速、ブレーキ、カーブの感度が明らかに向上します。
ハイブリッド鍛造ビレット スポーツ キャップは、NNX ホイールをカスタマイズするために 32 色の色の組み合わせを提供します。 6061 ビレットアルミニウムから始まるキャップベゼルは、マイアミに拠点を置く Vossen の工場で NNX 鍛造ホイールと同じ仕上げを使用して機械加工、手作業で仕上げられ、粉体塗装されています。