サイズ | 幅 | ET(オフセット) | センターボア (ハブ穴) | ボルトパターン(PCD) | |||
18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | 必要なデータと色をカスタマイズできます。 | |||||
19 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J | ||||||
20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9.5J/10J/10.5J/11J/12J |
鍛造ホイールはホイールの製造工程です。精密な職人技、高強度、軽量。鍛造工程が複雑なため、製造コストが高くなります。一般的に高級車には鍛造ホイールが使用され、一般車には鋳造ホイールが使用されます。鍛造ホイールの製造工程は、アルミニウムのブロックを一定の温度に加熱し、鍛造機でブランクに押し込み、回転させます。このプロセスの後、その分子構造は非常に近くなり、より高い圧力に耐えることができます。鍛造ホイールは軍用アルミニウムを使用しており、軽量です。 20x11 鍛造リムは、単一鍛造と多重鍛造にも分類できます。ホイール全体を一体成型する一体鍛造製法で、軽量かつ高い信頼性を実現。いくつかの鍛造ホイールのマージンがスポークから分離されています。この構造の利点は、スポークバーを交換することで新しいホイールスタイルが得られることです。単一の鍛造品と比較して、複数の鍛造品は重量が重くなり、組み立て要件も高くなります。
当社は20x11鍛造リムの専門メーカーです。当社の製品にご興味がございましたら、お問い合わせください。
ハイブリッド鍛造ビレット スポーツ キャップは、NNX ホイールをカスタマイズするために 32 色の色の組み合わせを提供します。 6061 ビレットアルミニウムから始まるキャップベゼルは、マイアミに拠点を置く Vossen の工場で NNX 鍛造ホイールと同じ仕上げを使用して機械加工、手作業で仕上げられ、粉体塗装されています。