鍛造合金車のホイール、18/19/20/21/22 インチ 8j 9j 10j 11j 12j 12.5j 5*120 5*108 5*110 鍛造車のホイール最新デザイン

自由鍛造と型鍛造の違い

自由鍛造とは、加熱した金属素材を鍛造装置の上鉄と下鉄の間に置き、衝撃や圧力を加えて直接変形させ、必要な鍛造部品を得る加工方法です。自由鍛造はシンプルで操作が柔軟で、単一、少量、大型の鍛造部品の製造に適しています。自由鍛造には、手による自由鍛造と機械による自由鍛造があります。ハンドフリー鍛造は生産効率が低く、労働集約度が高くなります。単純で少量の鍛造品の修理または製造にのみ使用されます。現代の工業生産において、自由鍛造は鍛造生産の主要な方法となっており、特に重機の製造において重要な役割を果たしています。

模型鍛造は型鍛造と呼ばれ、型鍛造装置に固定された鍛造モードでブランキング素材を加熱して成形します。

 
モデルの鍛造はさまざまなデバイスで実行できます。工業生産では、スチームエアハンマーは主にハンマーヘッドの上位モデルの鍛造に使用され、トン数は5kn〜300kn（0.5〜30T）です。熱金型加圧機は加圧機での金型鍛造によく使用され、トン数は25000kn〜63000knです。

 
金型の鍛造モデル構造にはシングルモードホール鍛造とマルチキャビティ鍛造モデルがあります。アリ溝と斜めクサビにより鍛造モデルを固定し、左右への脱落を防止したシングルモードホール鍛造モデルです。キーとキー溝の協働により、鍛造金型の位置決めが正確になり、前後ずれを防ぎます。通常、シングルモードボアは最終鍛造モデルとなります。鍛造にはエアハンマーブランクが必要な場合が多く、最終鍛造モジュールのハンマーを複数回叩いて成形し、鍛造部品を取り外してフライングエッジを切断します。