15インチ 16インチ 17インチ 18インチ カーアロイホイールリム PCD5X100/5X114.3 タイヤリム OEM メーカー

クラックに影響を与える主な要因

同じ合金の場合、ホイールハートに亀裂が入っているかどうかが、回転ハートのレイアウトとプロセスパラメータを決定することがよくあります。
量産モデルの温度やその他の要因。

1. 不適切な丸みを帯びたレイアウト設計がホイールハートの亀裂に与える影響

(1) 内側の丸みが不適切であり、これがホイールハートのホットクラックの最も一般的な原因です。回転中心部は冷却時に鋭いコーナーで大きな応力を発生します。内側のRコーナーの細かい部分では、収縮をはじかなくてもヒートクラックが発生します。

(2) ホイール心臓部の断面が急激に変化すると、冷却速度が徐々に遅くなります。たとえ補体が十分に還元されたとしても、大きな応力が発生し、ホイールハートが凝縮したり、クラックや亀裂が発生したりすることになります。

2 無理な職人技がホイールハートクラックに与える影響

低圧鍛造では、圧力保持時間が長すぎたり、液管が長すぎたりするため、リフトチューブ内の液が凝縮し、ホイールハート鋳物を押し出す際に一定の張力がかかり、冷たさが発生します。食べ物のひび割れ。したがって、ホイールハートによるクラックを軽減するには、合理的な設計とリッターシステムが非常に重要です。


ホイールのサイズとオフセット

パラメータ表示

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