工場直販合金ホイール 17 18 19 20 21 22 インチ 5X112 5X130 車のホイール

低圧鍛造アルミ合金ホイールの誕生理由を説明します。

低電圧鍛造アルミニウム合金ホイールの中心亀裂が形成される理由は、鋳造レイアウト、プロセスパラメータ、生産モデル温度など、亀裂に影響を与えるさまざまな要因を説明するために使用されます。高度産業の経済的利益。

アルミ合金ホイールハートはスチールホイールハートとは比較にならない多くの特徴を有しており、自動車、オートバイ、その他の乗り物に広く使用されています。 2002 年までに、私の国における自動車のアルミニウム合金ローテーションの搭載率は 45% 近くになりました。自動車の高い品質要求から、独自のレイアウトは低圧鍛造に適しており、需要も大きいため、低圧鍛造技術の発展を大きく促しました。現在、アルミ合金ホイールは低圧鍛造が主流となっています。国内でのアルミニウム合金の回転により、ほとんどの企業がこのプロセス生産を受け入れるようになりました。

低電圧鍛造は高度に機械化され、事実を自動化することができます。生産性（10 ～ 15/h）が向上するだけでなく、不運な生産技術による報酬要素が減少し、生産率が向上し、労働者の労働集約度が大幅に軽減されます。ただし、低電圧鍛造の品質は、プロセススキーム、プロセスパラメータ、生産モデルのレイアウト、手動操作などの要因、およびそれらの相互作用によって影響を受けます。どのようなリンク設計でも無理や不適切な操作は低圧鍛造加工不良の原因となります。その中で、アルミニウム合金ホイールの生産は企業の生産コストと生産効率に影響を与える重要な要素であり、回転中心亀裂は自動車の安全性にとって隠れた大きな危険です。したがって、低圧鍛造アルミニウム合金ホイールの心割れに関する議論は特に重要である。