NNX-D929 乗用車用アルミホイール 20 インチ鍛造ブラックアルミホイールリム

NNX-D929 19X9 19X10 ET 25 45 PCD 5X112 センター穴66.6 1ピース鍛造ホイール (カスタム16-24インチ任意の日付)

溶解時の合金劣化

溶解プロセス中に、A356 合金は劣化しました。劣化の本質は、チップ状のシリコン結晶の形状を変化させ、一般的な結晶シリコンを精製することです。熱処理後、一般的な結晶シリコンは球状または球に近い形状になります。完全な劣化または急激な変態。全体的な劣化効果は良好で、サイズ効果は小さいですが、鋳物にはピンホール欠陥が発生しやすく、その結果、研磨ホイールや電気メッキホイールの通過が困難になります。ケーキの劣化効果は低く、サイズ効果は明ら​​かですが、尖ったホイールは小さいです。好ましい。
ドイツの変成ホイールは一般に Alsrlo 合金を使用し、中間パッケージングの前に添加され、添加量は 0.025% ですが、混合物には
鋳物中のSR含有量は0.012～0.020％で0.008～0.018％です。SR コンテンツをこの範囲で制御することは、完全な変更を保証するだけではありません
品質はピンホールが少ないことも保証する必要があります。鋳造プロセス中に、プロセス制御が理想的であれば、研磨面なしでピンホールを生成することができ、それによって研磨ホイールや電気メッキホイールのピンホールの問題を解決できます。宝かなは、生産時に修正するために純粋な粒子を追加するためのいくつかの劣化ホイールを備えています。お金は永続的に変更されたエージェントです。100時間は修正効果が持続します。錦には製錬プロセス中に酸化損失はありませんでした。4の沸点は1450Vで、アルミニウムの沸点は2500℃です。したがって、アルミニウム液体の損失は揮発損失です。実稼働環境に純粋な機器を追加することには多くの欠点があります。
最初のレッスンは6.67g/cm3で、これはアルミニウムの2.5倍です。離散しやすく、かき混ぜないと沈んでしまいます。

2. 精製剤や残留物に NA イオンが含まれている場合、NA と宝かなが NA3SB を結合して通貨の劣化に影響を及ぼします。
3. ALSBALSBを生成する生とA1の割合が高く、沈み込み、偏りを生じやすく、劣化能力にも影響します。
4. バーツとマグネシウムはMG3SB2を生成し、ハンマーの劣化能力にも影響します。上記の理由により、純粋に尖った劣化を起こすのではなく、製造時に Al-SB8+ 中間合金を追加することが最善です。最も理想的なのは、Al-SB8-MG2の中間合金を添加することですが、アルミニウム合金は価格が高いため、製造コストが高くなります。A356合金インゴットに金を加えると、溶解後、NA_3SBとAL_SB?存在しなくても（不安定な化合物なので）、钐はやはり劣化してしまいます。純度は^10mmの静置炉で添加する必要があります。スポイラーホイールの場合、SB と MG により安定した MG3SB2 が生成され、ある程度の MG が消費されるため、MG の含有量は 0.40 ～ 0.45% が最適です。上限値で管理しないとMG2Siが少なくなり、タイムエンハンス効果が十分に得られません。

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