NNX-D925 NNXディープディッシュ鍛造アルミ合金ホイール17〜22インチOEMホイールTUV認証

NNX-D925 19X9.5 19X10.5 ET 25 40 PCD 5X120 センターホール 72.6 1ピース鍛造ホイール（カスタム16-24インチ、任意の日付）

アルミ合金製自動車ホイールの成形工程

鋳造方法 金属型重力鋳造法
曲げ金重力鋳造は、液体の金を常圧で曲げ、金の鋳型に流し込む鋳造方法で、古くからある鋳造方法です。型の中で溶けた金属の冷却速度が速いため、砂型鋳造に比べて鋳物の組織が緻密です。この方法はシンプルで生産効率が高く、設備投資が少なく、生産コストが低く、中小規模の生産に適しています。しかし、この方法で生産されたアルミホイールは内部品質が悪く、収縮や緩みが深刻です。注湯工程で酸化膜やスラグなどの異物が鋳物に入り込みやすいです。場合によっては、ガス表面が気孔に入り込み、気孔欠陥を形成し、金属液体の完成品率も低くなります。この技術は海外のアルミホイール生産では廃止されましたが、中国の一部メーカーは今でもこの技術を使用しています。

合金ホイールは、主にアルミニウムとマグネシウムなどの金属を組み合わせて作られたホイールです。従来のスチールホイールに比べて多くの利点があるため、自動車愛好家の間で人気があります。

アルミホイールの主な利点の一つは、その軽さです。軽量な金属で作られているため、車両全体の重量が軽減され、燃費とハンドリング性能が向上します。

合金製の自動車ホイールはスチール製のホイールよりも耐久性と耐腐食性に優れているため、気象条件が厳しい地域や湿気に頻繁にさらされる車両に適しています。

アルミホイールは、その優れた性能に加え、様々なスタイルや仕上げが用意されているため、車のカスタマイズに人気の選択肢となっています。しかし、スチールホイールよりも高価な場合が多く、道路の穴やその他の障害物による損傷を受けやすいという欠点があります。

• 最小注文数量:4ピース
• 供給能力:月間10万個