NNX-D912 最高品質 18 19 20 21 22インチ 5穴 ブラック鍛造ホイール 5X114.3 5×120 5×112

NNX-D912 22X10 ET 38 PCD 5X120 センターホール 72.6 1ピース鍛造ホイール（カスタム16-24インチ、任意の日付）

グレー素材の選択

粗さの決定は、粗加工の経済性だけでなく、加工の経済性にも影響します。そのため、毛玉を決定する際には、熱処理の要素と冷間加工の要件を考慮し、毛玉のリンクを決定するプロセスから部品の製造コストを削減する必要があります。
機械加工において、一般的な毛羽欠陥は数多く存在し、同じ毛羽欠陥であっても製造方法は多岐にわたります。機械加工において一般的な毛羽欠陥には、鋳造、鍛造、形材、溶接部品などがあります。さらに、プレス加工部品や冷間圧搾加工部品もあります。ウールの損傷の種類によって、製造・加工特性は異なります。
複雑な形状の部品は鋳造で製造する必要があります。鋳物の多くは砂型で鋳造され、木型手作り型と金属鋳型型に分けられます。手作り木型鋳造は精度が低く、加工面積が大きく、生産性が低いため、乾式生産の小型または大型部品の鋳造に適しています。金属機械は生産性が高く、鋳造精度も高いですが、設備コストが高く、鋳造重量が制限されるため、中小型鋳物の大量生産に適しています。次に、少量で高品質が求められる小型鋳物を鋳造できます（圧力鋳造、遠心製造、溶解鋳型鋳造など）。
ホイールハブの構造上、ホイールのホイール開口部は複雑で、斜面、曲線、円弧など、様々な線種で構成されています。また、ホイール全体の形状構造には、円弧状の隆起、傾斜した円筒状の円​​錐面、重量減少ピットなどの物理的構造が含まれています。そのため、ホイールのソリッド構造の形状は非常に複雑です。その構造の複雑さを考慮すると、部品の脱毛製造には四川鋳造法を採用し、製造工程中に脱毛を生じさせる必要があります。

1. ラフタイプを選ぶ際に考慮すべき質問

（１）部品材料とその機械的性能

部品の材質は、髪のダメージの種類を大まかに決定します。例えば、鋳鉄や青銅などの材質の部品は、ブランク鋳造品として用いるべきです。鋼部品の形状が複雑でなく、機械的特性がそれほど高くない場合は、プロファイルを選択できます。重要な鋼部品については、機械的性能を確保するために、ブランクを鍛造することを選択するべきです。エッセンス

（２）部品の構造と形状

複雑な形状の粗材は、一般的に鋳造で作られます。薄肉部品は砂型鋳造には適していません。小型・中型部品は高度な鋳造方法の使用を検討できます。大型部品は砂型鋳造で鋳造できます。一般的な階段のシャフトの場合、階段の直径が大きくない場合は丸棒を使用できます。各段の直径が大きい場合は、材料消費量と機械加工量を削減するために、鍛造粗材を選択するのが適切です。大型部品は一般的に自由鍛造を選択します。小型・中型部品は型鍛造を選択できます。一部の小型部品は、一体成形で製造できます。

（3）生産タイプ
バッチ生産部品の場合は、精度と生産性が高い粗製法を選択する必要があります。例えば、鋳造部品は金属機械成形や精密鋳造を用い、鍛造部品は鍛造で精密加工を行います。一方、時間単位での生産の場合は、精度と生産性は低くなりますが、粗製法を選択する必要があります。

（4）既存の生産条件
ブランクの種類と製造方法を決定するには、技術レベル、設備の状態、外部協力の可能性など、具体的な生産条件を考慮する必要があります。

（５）新技術、新プロセス、新材料の導入を十分に検討する。

機械製造技術の発展に伴い、粗加工における新技術、新プロセス、新材料の応用も急速に発展しています。精密鋳造、精密鍛造、冷間圧搾、粉末冶金、エンジニアリングプラスチックなど、機械加工における新技術、新プロセス、新材料の応用はますます増えています。これらの手法の活用により、加工量が大幅に削減され、場合によっては加工なしで加工要件を満たすことも可能になり、その経済的メリットは極めて大きいです。ウールを選ぶ際には、十分なご検討をお願いいたします。

• 最小注文数量:4ピース
• 供給能力:月間10万個