NNX-D877 中国専門工場サプライヤー鍛造ホイールサイズ18 19 20 21 22インチPCD 5×120カーリム

NNX-D877 20X9.5 20X11 ET 10 20 PCD 5X120 センターホール 72.5 1ピース鍛造ホイール（カスタム16-24インチ、任意の日付）

ホイール材料の開発状況、製造技術、各種材料を分析し、比較検討した結果、ホイール材料の開発動向は軽量化を軸としていることが指摘されています。軽量化は、車両の省エネ・排出ガス削減、安全性、操作性能に重要な影響を及ぼし、その製造技術も材料の改良に合わせて継続的に改善されています。近年、エネルギー、環境、安全問題は、特に自動車業界で広く注目を集めています。自動車の自重軽減は、燃費向上、エネルギー消費削減、安全性能向上の重要な対策の一つです。車重が10％減ると、燃費は15％向上します。車重が100kJ減るごとに、100キロメートルあたりの燃料消費量を約0.7L削減できます。燃料1Lを節約するごとに、CO排出量を2.5g削減できます。燃費向上と大気中へのCO排出量削減、有害ガス・粒子状物質の排出削減は、自動車工学の主な方向となっています。車の重要な部品であるホイールは、省エネ、環境保護、安全性、そして車の操縦性に重大な影響を与えます。そのため、材質の選定と加工方法は非常に重要な意味を持ちます。高品質のホイールには、軽量、低価格、表面品質の高さ、そして耐摩耗性といった基本的な条件が備わっているのです。

（２）優れた静特性、動特性、耐腐食性のベル特性を有する。

（３）回転特性及び熱伝導性が良好である。

（4）リサイクル性に優れ、環境保護要件を満たしている。強度などの特性については、現在専門ツールを用いた分析が行われているが、いずれも材料選定に基づいている。ホイールの材質は、鋼材、合金材、複合材の3つに大別され、さらにワンピース、ツーピース、スリーピース構造に分けられる。

• 最小注文数量:4ピース
• 供給能力:月間10万個