NNX-D806 高品質の新デザイン車合金ホイール 18 19 20 21 22 23 24 インチ鍛造ホイール

NNX-D806 21X9.5 ET 41 PCD 5X112 センター穴57.1 1ピース鍛造ホイール (カスタム16-24インチ任意の日付)

ホイールの構造と形状のポイント

ホイールはリムとスポークで構成されます。一方で、ホイールはタイヤと連動し、他方ではスポークが軸に接続され、運ぶ、駆動する、ステアリングする、駆動する、制動するという役割を果たします。回転のサイズとタイヤの接続は国家規格 (GB3487-89) で規定されます。一般的な形状には、深溝ホイールやピースボトムホイールなどがあります。また、分割ホイール、半深溝、深溝ワイドホイールもございます。シンプルな構造で高剛性、軽量を実現した深溝ワイドホイールホイールです。同時に、タイヤの寿命を延ばし、車の通行性と走行安定性を向上させることができます。ホイールの構造と種類は、ワンピースホイール、ツーピースホイール、スリーピースホイールプラジア、フォーピースローター、ファイブピースホイールに分けられます。回転の設計は基準に厳密に従い、車両全体に適した回転仕様を選択する必要があります。中でもホイール幅と直径はタイヤのマッチング特性を左右する重要なサイズです。完成した製品が完成したら、ホイールがタイヤと正しくマッチングするための要件を満たしているかどうかを規格に従って検査する必要があります。
スポークの構造に応じて、ホイールはホイールスポークとスポークの 2 つの主な形式に分けることができます。このデザインは主に乗用車やトラックに使用されるスポークホイールです。スポークにはさまざまな形状があり、統一された要件はありません。自動車に使用されるスポークは細い素材で作られており、剛性を高めるために波状の形状に加工されるのが一般的です。ただし、規格では車のハブへのスポークホイールの取り付けサイズが明確に規定されています。そのうち、スポークのセンター穴径、ボルト穴円径、ボルト穴径、球面半径（または円錐角）、球面深さ（または外径）、球面径球は、ホイールがさまざまな車のシャフトに正しく適合するかどうかを確認することです。重要なサイズ。

• 最小注文数量:4個/個
• 供給能力：100000 個/月あたり