NNX-D285 乗用車用ホイール マルチスポーク鍛造リム 19 20 22インチ 鍛造合金レーシングカーホイール Ets Jant 5×120 5×112 その他ホイール

最新製品「乗用車用ホイール マルチスポーク鍛造リム」のご紹介です!レーシング愛好家のために特別に設計されたこのリムは、あなたのドライビング体験を次のレベルへと引き上げます。高品質の鍛造合金で作られたこのリムは、最も過酷な路面でも長寿命の耐久性と弾力性を保証します。

ホイールは19インチ、20インチ、22インチの3サイズ展開で、様々な車種の乗用車に適合します。マルチスポークデザインがスポーティな印象を与え、車全体の美しさを高めます。細部へのこだわりは他に類を見ないほどで、最高品質の仕上げにより、すべてのホイールが最高水準の品質を保証しています。精密に加工されたすべてのホイールは、卓越したドライビングエクスペリエンスを保証します。

これらのリムには、Ets Jant 5×120 5×112 Other Wheelsパターンも付属しており、製品の汎用性をさらに高めています。これらのパターンにより、幅広い車種に対応し、利便性と柔軟性が向上します。

さらに、これらのリムはレーシング基準を上回り、プロのレースイベントでの使用にも適しています。これらのリムは頑丈に作られており、優れた熱伝導性を備えているため、長時間の走行や高速レースにも耐えられます。また、カスタマイズ性も高く、お好みに合わせて車をカスタマイズできます。

当社の乗用車用ホイール マルチスポーク鍛造リムは、最高級のレーシングホイールをお探しの方に、まさにうってつけの投資です。比類なきドライビングエクスペリエンスを実現すると同時に、愛車の外観をかつてないほど格上げします。ベテランレーサーの方にも、カジュアルドライバーの方にも、このリムは愛車の魅力をさらに引き立てます。今すぐ当社の乗用車用ホイール マルチスポーク鍛造リムに投資して、ドライビングエクスペリエンスを次のレベルへと引き上げましょう!


ホイールのサイズとオフセット

パラメータ表示

サイズ ET(オフセット) センターボア(ハブボア) ボルトパターン(PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

よくある質問

Q1: ホイールの品質をどのように保証しますか?
A: 弊社の製品はすべて JWL/VIA 規格に準拠しており、厳格な衝撃テスト、コーナリング疲労テスト、ラジアル疲労テストに合格しています。弊社工場は ISO/TS16949、ISO14001 TUV SFI JWL/VIA 認定を受けています。
Q2: 配達時間はどのくらいですか?
A: ご入金確認後、35~45日以内に生産を完了いたします。ホイール型の製造が必要な場合は、さらに3~4週間お時間をいただきます。
Q3: 見積もりにはどのような情報を提供すればよいですか?
A: 通常、正確な見積りを作成するために、車のモデルとホイール サイズ、PCD、CB、ET (オフセット)、色、注文数量を知る必要があります。
Q4: OEM または ODM の注文は受け付けていますか?
A: お客様のロゴ、ホイールデザイン、梱包デザインによる OEM、ODM を承ります。
Q5: MOQはいくらですか?
A: 弊社の既存の金型の場合、最小注文数量は 80 個 / サイズ / 装備で、2 色を混合できます。独自のデザインを作成する必要がある場合は、最小注文数量についてご相談に応じます。
Q6: ホイールはどのように配送しますか?
A: 当社は非常に信頼できる運送会社および代理店と提携しています。独自の代理店をお持ちでない場合は、当社がお客様をサポ​​ートし、海上または航空による最も経済的な輸送方法をご提案いたします。最寄りの港または店舗でホイールのピックアップを選択できます。

車両ギャラリー

荷重効果

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  • hm42-2090a (3)

当社のオンラインストアでは 32 色の組み合わせをご用意しております。

ハイブリッド鍛造ビレットスポーツキャップは、NNXホイールを個性的にカスタマイズできる32色の組み合わせをご用意しています。6061ビレットアルミニウムから始まるキャップベゼルは、マイアミにあるVossenの工場で機械加工、手仕上げ、そしてNNX鍛造ホイールと同じ仕上げでパウダーコーティングされています。