NNX-D1321 モノブロック鍛造マットブラック機械加工またはカスタム17 18 19 20 21 22インチマルチスポーク鍛造ホイール（リフィット用）

NNX-D1321 23X10.5 ET 30 PCD 5X120 センターホール 72.6 1ピース鍛造ホイール（カスタム16-24インチ、任意の日付）

単発映画：
一体型とも呼ばれ、ホイールハブ全体が 1 つの全体であり、最も一般的な形状です。
アドバンテージ：
シングルチップ構造はシンプルで軽量、ダイナミックバランスに優れ、信頼性も高いです。
欠点:
フォームは比較的単一であり、パーソナライズ度は高くありません。
高級量産車に最適

自動車用アルミホイールハブの主な製造工程は、溶解～精錬～材料検査から低圧鋳造、X線探傷、熱処理、機械加工、動バランス試験、気密試験、コーティングまでです。

コーティングはアルミホイール生産工程の最終段階で、アルミホイールの耐食性と美観を向上させ、コーティング品質、清潔で埃のない生産現場の要件を確保することが目的です。スプレーコーティングの吹き付け方法には手動と自動があり、手動スプレーコーティングの厚さとコーティング品質を制御するのは簡単ではありませんが、自動スプレーコーティングの厚さの精度を制御することができ、10 mm単位でも、顧客の要件に応じて厚さを調整できます。ガンは静電スプレーガンとエアガンで、後者は乾式スプレー塗料にのみ適用され、コーティングプロセスは次のとおりです：前処理、粉末をスプレー、スプレー塗料で透明粉末をスプレー、また特別な前処理、スプレー塗料で透明粉末をスプレー、または前処理、透明粉末をスプレーがありますが、コーティング後の耐食性は前の2種類のプロセスよりも優れています。現在、先進的な技術と設備は、粉末スプレー塗料の前処理から透明粉体塗装の自動生産ラインまで使用されています。

• 最小注文数量:4ピース
• 供給能力:月間10万個