NNX-D1191 車用ホイールリム 16/17インチ 4穴 4×100 鋳造合金 16~24インチ カスタムカラー可能 WOODBELL 7J~12J CN;JIA DZ-O57

NNX-D1191 21X9.5 21X10.5 ET 40 42 PCD 5X112 センターホール 66.6 1ピース鍛造ホイール（カスタム16-24インチ、任意の日付）

車輪の構造

ホイール構造構成：外輪面、内輪面、型穴、中心穴、段差、再生タンク、内外輪、バルブ穴。

アルミホイールは徐々に人気が高まり、多くの人にとって第一選択肢になりつつあります。アルミホイールは鍛造ですか、それとも鋳造ですか？

実は、アルミ合金ホイールは鍛造と鋳造の2種類がありますが、製造方法によって様々な違いがあります。鍛造ホイールは製造コストが高く、価格も高いものの、品質は比較的良好です。鍛造ホイールは、鋼鉄製の型、軟化したアルミブロック、そしてプレス加工によって製造されます。内部の分子構造は常に変化しており、高温下では圧力がさらに高くなります。鍛造ホイールの製造工程は複雑で精緻であり、デザインも優れています。

一方、砂型に溶湯を流し込んで成形する鋳造アルミ合金ホイールは、冷却後に大量生産が可能です。精密鍛造ホイールと比較すると、製造工程が粗いため、コストが低く、価格も抑えられます。しかし、一部の大型車は、まず鍛造ホイールを選びます。結局のところ、品質こそが全てであり、走行安全性こそが最優先だからです。

アルミホイール

自動車業界において、アロイホイールとは、アルミニウムまたはマグネシウム、あるいはその合金で作られたホイールを指します。合金とは、金属と他の元素の混合物です。通常、合金は純金属よりも強度が高く、純金属はより柔らかく延性があります。アルミニウムまたはマグネシウム合金は、通常、同じ強度であればスチールホイールよりも軽量で、熱伝導性に優れ、外観も優れています。ホイールに最も一般的に使用される素材は鉄と炭素の合金であるスチールですが、「アロイホイール」という用語は、通常、以下の材料で作られた非鉄合金ホイールを指します。

最も初期の軽合金ホイールはマグネシウム合金で作られていました。一般の交通機関では普及していませんでしたが、1960年代を通してはまだ人気がありましたが、数は非常に限られていました。1960年代中期から後半にかけて、アルミ鋳物が改良され、ホイールのカリカリ感が少なくなり、より安全になりました。これ以前は、ほとんどのアルミホイールは低く、伸び率は通常2～3％でした。当時の軽合金ホイールは通常マグネシウムで作られていたため、これらの初期のホイールの欠陥は後にマグネシウム合金の延性の低さのせいにされ、多くの場合、これらのホイールは鋳造品質の悪いアルミホイールでした。アルミ鋳物のこれらの改良が広く使用されるようになると、アルミホイールはマグネシウム合金に取って代わり、低コストで高性能なレーシングホイールになりました。

• 最小注文数量:4ピース
• 供給能力:月間10万個