NNX-D1190 カスタマイズアルミ鍛造合金ホイール 19 20 車のリム 逆チャネル

NNX-D1190 19X9.5 19X9.5 ET 52 50 PCD 5X112 センターホール 66.6 1ピース鍛造ホイール（カスタム16-24インチ、任意の日付）

アルミホイールの特徴

軽量ホイールは、スプリングの品質を落とすことでサスペンションの路面追従性を高め、グリップを向上させることで操縦性能を向上させることができますが、すべてのアルミホイールが同等のスチール製品よりも軽量というわけではありません。車両の品質を落とすことは、燃費の削減にも役立ちます。

優れた熱伝導性とよりオープンなホイール設計により、ブレーキの熱を放出しやすくなり、最悪の運転条件下でもブレーキ性能が向上し、ブレーキ性能の低下や過熱による故障の可能性が低減します。

金属製のホイールは装飾用としても使用できますが、使用される安価な合金は通常、耐腐食性がありません。合金は魅力的なむき出しの金属表面を可能にしますが、これらの表面は塗料またはホイールカバーで密封する必要があります。そのような保護があっても、使用中のホイールは3〜5年後には最終的に腐食しますが、現在改修が問題になっていますが、一定の価格を支払う必要があります。製造プロセスでは、複雑で大胆なデザインも可能です。対照的に、スチールホイールは通常、板金部品で抑制され、その後溶接されます（通常、醜い突起が残ります）。腐食やホイール/ハブの隠れを防ぐために塗装する必要があります。

適切な予防措置を講じないと、アルミホイールは電動パペットによって腐食しやすく、タイヤの空気漏れを引き起こす可能性があります。また、湾曲した状態で使用するとスチールホイールよりもメンテナンスが難しくなりますが、価格が高いため、通常は交換費用よりもメンテナンス費用の方が低くなります。

金属製のホイールは標準のスチール製ホイールよりも高価なため、通常は標準装備には含まれておらず、オプションのアクセサリや高価な装飾キットの一部として販売されています。しかし、2000年以降、アルミ合金製のホイールがますます一般的になり、この合金製のホイールもこの合金製のホイールを使用するようになりました。10年前は、安価なホイールにアルミ合金製のホイールが付いていることは、通常、工場の選択肢ではありませんでした。長い間、合金製のホイールは高価な高級車やスポーツカーの標準となっており、より大きなサイズや「高級」な合金製のホイールはオプションです。合金製のホイールは高価なため、泥棒にとって非常に魅力的です。この問題を解決するために、自動車メーカーやディーラーは、ロックナットやボルトを取り外すために特別なキーを使用することがよくあります。

ほとんどのアルミホイールは鋳造ですが、鍛造ホイールもあります。鍛造ホイールは通常、鋳造ホイールよりも軽量で強度に優れていますが、価格は高くなります。鍛造ホイールには、オーバーオールホイールとモジュラーホイールの2種類があります。モジュラーホイールは、2ピースタイプまたは3ピースタイプとして設計できます。典型的なマルチピースホイールは、インナーホイール、アウターホイールリップ、そして凸型イヤーバケットの開口部を備えたホイール中央部で構成されています。モジュラーホイールのすべてのコンポーネントはボルトで固定されています。BSRSは、最も有名な3ピースモジュラー鍛造ホイールの1つです。

• 最小注文数量:4ピース
• 供給能力:月間10万個