NNX-D1190 カスタマイズアルミ鍛造合金ホイール 19 20 車リム逆チャンネル

NNX-D1190 19X9.5 19X9.5 ET 52 50 PCD 5X112 センター穴66.6 1ピース鍛造ホイール (カスタム16-24インチ任意の日付)

アルミホイールの特徴

ホイールを軽くすると、スプリングの品質を下げることでコントロール性能が向上し、サスペンションがより地形に追従し、グリップ力が向上しますが、すべての合金ホイールが同様のスチール製品よりも軽いわけではありません。車両の品質を下げることは、燃料消費量の削減にもつながります。

より優れた熱伝導性とよりオープンなホイール設計により、ブレーキの熱が放出され、それによって最悪の運転条件下でのブレーキ性能が向上し、ブレーキ性能の低下や過熱による故障の可能性が低減されます。

金属ホイールは装飾的なターゲットにも使用できますが、使用される安価な合金は通常耐腐食性がありません。この合金により魅力的な裸の金属表面が得られますが、これらの表面はペイントまたはホイール カバーで密閉する必要があります。このような保護があったとしても、使用中のホイールは3～5年も経つと最終的には腐食してしまいますが、今では改修が問題になっていますが、それなりの対価を支払う必要があります。製造プロセスにより、複雑かつ大胆なデザインも可能になります。対照的に、スチールホイールは通常、板金部品で抑えられてから溶接されており（通常は醜い突起が残ります）、腐食やホイール/ハブの隠れを避けるために塗装する必要があります。

適切な予防措置を講じないと、電動人形によって合金ホイールが容易に腐食され、タイヤ漏れが発生する可能性があります。さらに、湾曲するとスチールホイールよりもメンテナンスが難しくなりますが、価格が高いため、通常は交換コストよりもメンテナンスコストが低くなります。

金属ホイールは標準のスチールホイールよりも高価であるため、通常は標準デバイスには含まれていませんが、オプションのアクセサリまたはより高価な装飾キットの一部として販売されています。しかし、2000年以降、アルミ合金ホイールが普及し、このアルミホイールもこのアルミホイールを使用するようになりました。 10年前、安価なホイールのアルミ合金ホイールは通常、工場を選択するものではありませんでした。長い間、アルミホイールは高価な高級車やスポーツカーの標準となってきましたが、より大きなサイズまたは「専用」アルミホイールはオプションです。合金ホイールは高価であるため、窃盗犯にとって非常に魅力的です。この問題を解決するために、自動車メーカーやディーラーは、ロックナットやボルトを取り外すために特殊なキーを使用することがよくあります。

ほとんどの合金ホイールは鋳造ですが、一部は鍛造です。通常、鍛造ホイールは鋳造ホイールに比べて軽くて丈夫ですが、価格は高くなります。鍛造ホイールには、オーバーオール鍛造ホイールとモジュラー鍛造ホイールの 2 種類があります。モジュラー鍛造ホイールは2種類、3種類の設計が可能です。典型的なマルチピースホイールは、内側のホイール、外側のホイールリップ、および凸状のイヤーバケットの開口部を備えたホイールの中央部分で構成されています。モジュラーホイールのすべてのコンポーネントはボルトで固定されています。 BSRS は最も有名な 3 ピースモジュラー鍛造ホイールの 1 つです。

• 最小注文数量:4個/個
• 供給能力：100000 個/月あたり