NNX-D1178最も人気のあるスタイルのカスタマイズされた鍛造ホイール高品質の合金ホイール17〜24インチカスタマイズされた色

NNX-D1178 19X9 20X11 ET 27 24 PCD 5X112 センターホール 57.1 1ピース鍛造ホイール（カスタム16-24インチ、任意の日付）

アルミ合金ホイールの製造

1 アルミ合金ホイールの概要

1.1 車輪の作動条件

車でもバイクでも、車両の主要な運搬装置であるホイールは、車両の性能の安全性において最も重要な部分です。
コンポーネント。静止時の車両自体の垂直荷重に耐えるだけでなく、走行時には発進、制動、旋回、飛び石による衝撃、路面からの様々な方向への不均一な荷重などによる不規則な応力にも耐えなければなりません。さらに、車輪は回転しているため、軸方向および半径方向の振動精度は、車両のスムーズさ、グリップ、ブレーキングといった走行性能に直接影響を及ぼします。「ホイールの品質は、乗り心地の検査とバランス、そして報告によって決まる」と言っても過言ではありません。

1.2 ホイール材質

これまで、ホイールの材料は鋼と軽合金が主流でした。前者は合金鋼板ロールのスポークを成形し、その後、溶接、点溶接、二酸化炭素アーク溶接、押出成形などの工程を組み合わせて製造されます。このホイールは大量生産に適しており、経済性に優れています。伝統的なローラーとして、自動車やオートバイ市場で非常に人気のある市場を占めています。この記事では、近年台頭している軽合金ホイールについて主に説明します。マグネシウムとアルミニウムは、ホイール製造に最適な理想的な軽合金材料です。多くの従来のスチールホイールとは比較にならない利点を備え、車両の高速化、省エネ、現代のハイエンド開発のニーズによりよく対応できます。特に、マグネシウム合金は強度、疲労強度、弾性率が非常に高く、ホイール製造に最適な材料です。マグネシウム合金製のホイールは優れた衝撃吸収性能を備えています。しかし、マグネシウム合金は非常に酸化しやすいため、生産コストが高いため、市場におけるマグネシウム合金の応用範囲はアルミニウム合金ほど広くはありません。この記事で説明する軽合金は工業用アルミニウム合金をベースにしています。
アルミニウム合金の機械的特性は鋼鉄に匹敵するものではありませんが、構造、肉厚、材料選定、熱処理、ショットピーニングなどの強化策によって、材料と製品の性能を向上させることができます。ホイールにはない利点です。

当社は中国でカマロ21インチ鍛造リムの専門メーカーです。製品にご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

• 最小注文数量:4ピース
• 供給能力:月間10万個