NNX-D1154 高品質合金製ホイール、パーソナライズされたカスタム鍛造ホイール

NNX-D1154 19X9 20X11 ET 29 20 PCD 5X112 センターホール 57.1 1ピース鍛造ホイール（カスタム16-24インチ、任意の日付）

アルミホイールの特徴

(1) 迅速な放熱：高速走行時には、タイヤと路面の摩擦によって高温が発生します。ブレーキディスクとブレーキフィルムの摩擦によっても低温が発生します。
高温になると、タイヤとブレーキパッドが劣化し、摩耗が加速し、ブレーキ効率が低下します。タイヤの空気圧が上昇し、タイヤやブレーキが爆発するなどの事故につながる可能性があります。20℃では、アルミ合金の発熱係数は鋼鉄の3倍です。アルミ合金ホイールは、制動（ブレーキパッドとブレーキディスクの摩擦によって発生するカロリー）と路面との摩擦によって発生するタイヤの温度を下げることができ、タイヤとブレーキディスクから発生する熱を素早くタイヤに伝えます。長時間の連続ブレーキでも適切な温度を維持できます。高速走行時のタイヤへのダメージなど、さまざまなデメリットを回避できます。
（2）軽量：アルミニウムの密度はスチールよりも小さいため、アルミ合金ホイールは同じサイズのスチールホイールよりも軽量です。アルミ合金ホイールはスチールホイールよりも軽量です。
約2kg軽量化。ホイールの軽量化により旋回慣性が小さくなり、車の加速性能が向上し、旋回性能も向上します。
車の加速能力を向上させるだけでなく、燃料消費量も削減できます。5輪（スペアタイヤを含む）の車は10kgの軽量化が可能です。日本の実験によると、車が1kg軽量化されると、年間12リットルのガソリンを節約できます。同じ燃料消費量で600～800メートル走行できます。エンジンはエンジンの能力を生み出します。タイヤが克服する必要がある負荷はトルクであり、タイヤのトルク＝重量はわずか2kgですが、トルクの差はかなり大きくなります。アルミ合金ホイールの軽量化により、4輪の回転慣性が減少し、車の加速性能が向上し、ブレーキの需要が相対的に減少し、燃料消費量が削減されます。米国自動車技術協会が発表した研究報告によると、アルミホイールは普通のスチールホイールよりも高価ですが、車1台あたり2万キロ走行した場合、節約されたオイル代でコストを賄うのに十分です。軽量ホイールの回転慣性はスチールホイールに比べてはるかに小さいため、アルミハブの取り付けは、かさばる革靴を脱いで、空気注入式の超軽量ランニングシューズを履いて走るのと同じように、車の加速、ブレーキ、旋回に対してより敏感になります。 Zhiru Wheel Factory OZのテストによると、GOFF R32は215キロメートルのトラックで比較テストを実施しました。結果によると、OZホイール（8144kg /ホイール）の周回は普通のホイール（1197kg /ホイール）よりも0.1773秒速く、6周はほぼ317秒でした。これは間違いなく勝利への最も自信のある方法です。幹線道路の加速テストでは、OZホイールの0〜200km/hのパフォーマンスは0.154秒で、この加速性能は主に100〜200km/hに集中しており、軽量化は燃料節約になります。車を軽量化したい自動車デザイナーにとって、アルミ合金ホイールの使用は目的を達成するための手段です。
(3) パワーパーソン：パワーとパワーの重量は密接に関係しています。正確には、特定のパワーパーソン、つまり同じ重量のアルミホイールが必要です。
ホイールはより強固で耐久性に優れている必要があります。アルミ合金ホイールは、強度が同じであればはるかに軽量です。アルミ合金ホイールは、耐衝撃性、引張強度、耐熱性においてスチールホイールハブよりも優れています。アルミ合金ホイールの高い硬度は、旋回時のホイールの変形を大幅に低減します。これは特に高性能タイヤを搭載した自動車にとって重要です。そのため、防衛産業や航空産業において極めて重要な役割を果たしています。
（4）優れた快適性：アルミ合金ホイールは精密鋳造で、表面の平滑度は80〜90％で、アンバランス度は小さく、特にアルミ合金の弾性係数は小さく、耐振性が優れているため、車体の振動を軽減できます。 運転中の振動。 アルミ合金ホイールは、金属的な特性を持ち、振動や反発を吸収します。 軽量ホイールは、車体の安定性がドライスプリングの最大重量（スプリングで支えられた高密度の車体の重量を指します）に大きく依存するため、凸凹道での運転快適性も向上します。 ホイール、ブレーキ、ロッカーなどの部品の重量）。 凹凸のある路面を走行する場合、サスペンションシステムの下の部品の跳ね返りがさらに少なくなり、タイヤの地面へのグリップが向上し、より正確な旋回が可能になります。 アルミ合金ホイールは、車のスプリングの品質を効果的に低減し、車のサスペンションシステムが予測できない道路でホイールを制御しやすくします。サブスプリングとサブスプリングの比率の差が大きいほど、車両全体の快適性と操作性が向上します。

• 最小注文数量:4ピース
• 供給能力:月間10万個