NNX-D1133 NNX 最新製品で競争力のある価格でカスタマイズされたすべてのサイズの鍛造車ホイール 17 〜 22 インチ工場直販

NNX-D1133 20X9 21X12 ET 35 37 PCD 5X112 センター穴 57.1 66.5 1 ピース鍛造ホイール (カスタム 16-24 インチ任意の日付)

アルミニウム合金の溶解

2.1 概要
周知のとおり、アルミニウム合金は溶解条件に非常に敏感です。溶解後の温度と過熱から保温までの距離は、アルミニウム液の品質に大きく関係します。溶解プロセス中に山の雰囲気が適応されないため、大量の吸入が発生し、スラグが形成されます。例えば、酸化雰囲気中で溶解する場合、金属が過剰に燃焼し、溶解したアルミニウムが多量の残留物を形成し、金属液体を汚染する可能性がある。アルミニウム液が修復雰囲気中で溶解すると、水素を吸収します。アルミニウム液を注入して固化した後、鋳物に緩みや気孔欠陥が発生します。したがって、どちらの雰囲気も不適切であり、修復雰囲気は特に有害です。山の雰囲気に溶け込むのが最高です。
製錬時の成分管理も重要です。アルミニウム合金の機械的および物理的特性は合金組成に関連しているため、合金組成は鋳造および加工プロセスにも影響します。製錬プロセス中に、鉄、または。マンガン元素は複雑な生成物を合成できます。血液は高硬度、高融点の化合物です。通常、アルミニウムの下部に堆積して残留物を形成します。鋳造の難しさの根源の一つです。その有害なツールは、損傷を与えるためのツールであり、複雑で高価であり、多数のワークピースの加工エラーを引き起こします。このハードポイントの形成を防ぐためには、溶融条件（断熱条件）に基づいてスラグ係数を計算する必要があります。国内外の工場の生産経験に応じて決定・採用された計算式は以下の通りです。
wyr ++ 3 itc [w | 75%
換言すれば、スラグ係数が１．７５％を超えない場合、スカムの生成を防止することができる。

• 最小注文数量:4個/個
• 供給能力：100000 個/月あたり