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NNX-D1075 高性能つや消しグレー合金ホイール リム 5×112 20 21 22 23 24 インチ アルミニウム鍛造車ホイール
  • NNX-D1075 高性能つや消しグレー合金ホイールリム 5 × 112 20 21 22 23 24 インチアルミ鍛造車のホイール
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NNX-D1075 高性能つや消しグレー合金ホイールリム 5 × 112 20 21 22 23 24 インチアルミ鍛造車のホイール

NNX-D1075 20X9.5 20X9.5 ET 45 40 PCD 6X139.7 センター穴95 鍛造ホイール1本(カスタム16-24インチ任意)

ランドローバーの18インチ鍛造ホイールと19インチ鍛造ホイールの違い

ランドローバー 18 インチ鍛造ホイールと 19 インチ鍛造ホイールの違いは、主に寸法、製造コスト、価格、乗り心地、燃費に反映されます。詳細は以下のとおりです。

  1. 寸法: Cun はインチを表し、1 インチは 2.54 センチメートルに相当します。18インチということは、ハブ円の直径が45.72cmということになり、19インチよりも若干小さくなります。
  2. 製造コスト：使用する材料の重量が異なるため、19インチ鍛造ホイールの製造コストは18インチホイールよりも高くなります。
  3. 価格: 同じタイプのハブの場合、サイズが大きくなるほど価格も高くなります。
  4. 運転の快適性: より大きなハブとより薄いタイヤウォールを備えたタイヤは、運転中の路面へのフィードバックという点でより現実的です。小さなホイールハブと厚いタイヤは、道路の振動を効果的にフィルタリングします。ランドローバーの18インチ鍛造ホイールは快適性の点で優れています。
  5. 燃費：ハブが大きくトレッドが広いほど、地面との摩擦が大きくなるため、燃費が高くなります。19 インチの鍛造ホイールを装着した同じ車は、ランドローバーの 18 インチの鍛造ホイールよりも多くの燃料を消費します。

 


  • 最小注文数量:4個/個
  • 供給能力：100000 個/月あたり

ホイールのサイズとオフセット

パラメータ表示

サイズ 幅 ET（オフセット） センター穴（ハブ穴） ボルトパターン（PCD）
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

よくある質問

Q1: ホイールの品質を保証するにはどうすればよいですか?
A: 当社の製品はすべて JWL/VIA 規格に準拠しており、厳しい衝撃試験、コーナリング疲労試験、ラジアル疲労試験を受けています。当社の工場はISO/TS16949、ISO14001 TUV SFI JWL/VIA認証を取得しています。
Q2: 納期はどうですか?
A: 入金受領日から 35 ～ 45 日以内に生産を完了します。ホイール金型の製作が必要な場合は納期が3～4週間長くなります。
Q3: 見積もりにはどのような情報を提供すればよいですか?
A：通常、正しい見積もりを作成するために、車のモデルとホイールサイズ、PCD、CB、ET（オフセット）、色、注文数量を知る必要があります。
Q4: OEM または ODM の注文を受け入れますか?
A：顧客のロゴ、ホイールデザイン、梱包デザインを使用したOEM、ODMを受け入れます。
Q5: MOQはいくらですか?
A: 当社の既存の金型の場合、MOQ は 80 個/サイズ/装備品で、2 色を混合できます。独自のデザインを作成する必要がある場合は、MOQについて話し合うことができます。
Q6: ホイールの配送方法は?
A：私たちは非常に信頼できる運送会社と代理店と協力しています。独自の代理店がない場合は、海または空で発送するための最も経済的な方法と提案を提供します。最寄りの港からピックアップホイールを選択できます。またはあなたのお店で。

車両ギャラリー

ローディングエフェクト

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ホイールギャラリー

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オンラインストアでは32色の組み合わせをご用意しております。

ハイブリッド鍛造ビレット スポーツ キャップは、NNX ホイールをカスタマイズするために 32 色の色の組み合わせを提供します。6061 ビレットアルミニウムから始まるキャップベゼルは、マイアミに拠点を置く Vossen の工場で NNX 鍛造ホイールと同じ仕上げを使用して機械加工、手作業で仕上げられ、粉体塗装されています。