鍛造車ホイール マットブラック 合金アルミ車ホイール 16 17 18 19 20 21 22 23 24インチ PCD 114.3-5/112-5/120-5

プロセス精度、高強度、軽量。鍛造はプロセスがより複雑なため、製造コストが比較的高くなります。高級車は鍛造ハブを使用し、一般車は鋳造ホイールハブを使用します。鍛造ホイールの製造プロセスは次のとおりです。まず、アルミニウム片を一定の温度まで加熱した後、鍛造プレスでブランクに圧力をかけ、ブランクをスピニング成形します。このようなプロセスにより、分子構造が非常に緊密になり、高圧に耐えることができます。鍛造軍用グレードのアルミホイールハブが使用され、重量が軽くなります。鍛造ハブはさらに、ワンチップ鍛造とマルチディスク鍛造に分けられます。鍛造タイプは、ホイールハブ全体が一体化されており、軽量で信頼性が高いことを指します。マルチディスク鍛造はリムとスポークが別々で、この構造の利点は、スポークを交換するだけで新しいホイールスタイルになることです。ワンチップ鍛造に比べて、マルチプレート鍛造は重くなり、組み立てに高い要件があります。