ハブの材質

ハブは材質に応じてスチールハブと合金ハブの 2 つのカテゴリに分類できます。

1.スチールホイールハブの主な利点は、製造プロセスが簡単で、比較的低コストであり、金属疲労耐性が強いことです。しかし、重量が重い、慣性抵抗が大きい、放熱性が悪いなどのデメリットも明らかです。

2.合金ホイールハブの利点は、軽量、高い製造精度、高強度、低い慣性抵抗、強力な放熱能力、優れた視覚効果などです。欠点は、複雑な製造プロセスと高コストです。

合金ハブは主にアルミニウムを基本材料として、マンガン、マグネシウム、クロム、チタンなどの金属元素を適切に添加して作られています。スチールホイールに比べ、アルミホイールは省エネ、安全性、快適性などの特徴があるため、アルミホイールを標準装備する車が増えています。アルミホイールハブの3つの特徴を見てみましょう。

1 省エネ。合金ホイールハブは軽量で製造精度が高く、高速回転時の変形が少なく慣性抵抗が小さいため、車の直進​​性の向上とタイヤの転がり抵抗の低減による燃費の低減に貢献します。

2 安全性。アルミニウム合金の熱伝導率は鋼鉄の3倍であり、放熱効果が非常に優れているため、ブレーキ性能が向上し、タイヤとブレーキディスクの寿命が向上し、車の安全な運転が効果的に確保されます。

3 快適。アルミホイール装着車には、通常のタイヤに比べてクッション性・衝撃吸収性に優れたノーパンクタイヤが採用されており、凹凸のある路面や高速走行時の乗り心地が大幅に向上します。