車のタイヤの空気圧はどれくらいが適正でしょうか？

タイヤの空気圧とは、厳密に言えばタイヤ内の空気圧を指します。自動車のメンテナンスにおいて、エンジンは車の心臓部であり、エンジンの損傷は車の寿命を縮めることになります。一方、タイヤの空気圧は車の血圧とも言えます。タイヤの空気圧は、車の性能とパワーに重要な役割を果たします。

空気圧はタイヤの生命線であり、高すぎても低すぎてもタイヤの寿命が短くなります。空気圧が低すぎると、カーカスの変形が増加し、サイドウォールに亀裂が生じやすくなり、同時に屈曲運動が発生し、過度の発熱、ゴムの老化、コードの疲労、コードの破損を促進するだけでなく、タイヤの接地面積が増加し、ショルダー部の摩耗が加速します。空気圧が高すぎると、タイヤコードが過度に伸張して変形し、カーカスの弾力性が低下し、運転中の自動車の負荷が増加し、衝撃を受けると内部の亀裂や破裂が発生します。また、高い空気圧はタイヤクラウンの摩耗を促進し、転がり抵抗を低下させます。

一般的に、通常のタイヤ空気圧は自動車メーカーの推奨値に従います。タイヤ空気圧の基準はタイヤの種類とモデルに関連しており、モデルが異なれば、重量、高さ、タイヤサイズが異なり、必要なタイヤ空気圧も異なります。標準タイヤ空気圧は240kpa～250kpa、強化タイヤ空気圧は280kpa～290kpaです。また、冷間時のタイヤと高温時のタイヤ空気圧も異なり、高温時のタイヤ空気圧は冷間時のタイヤ空気圧よりも約20kpa高くなります。自動車メーカーの推奨値は冷間時のタイヤ空気圧であり、冷間時のタイヤ空気圧は約230kpa～250kpaですが、各車両に表示されている具体的なタイヤ空気圧が優先されます。