日本とアメリカの一般的な車の改造スタイル

暴走族

2.アメリカのシステム
カスタム

改造の特徴：主に50年代のアメリカンアンティークカーをベースにしており、滑らかで滑らかなラインと美しく重厚なカラーリングが特徴です。車体は低く、タイヤウォールは真っ白です。
カスタムスタイルは、もともと米国南カリフォルニアで人気があったアメリカの自動車文化の代表であり、通常はクラシックカーを改造してアップグレードすることを好みますが、このカスタマイズは単純な改造ではなく、ある意味では再製造に近いものです。
カスタムスタイルは、細部にまでこだわり、個性的な外観を創造することを目指して設計されています。究極的には、カスタムスタイルとは、個々のニーズに基づいたパーソナライズされたカスタマイズサービスであり、ビルダーとオーナーの無限の創造性と想像力を融合させ、幾度もの磨きと精査を通して、唯一無二で総合的な「夢の車」を生み出します。

ローライダー

改造の特徴: 車に油圧システムが搭載されており、車体の高さを任意に調整できます。
90年代には、ローライダースタイルが成熟したチューニングトレンドとなり、主にアメリカ西海岸でヒップホップ愛好家が車をローライダースタイルに変え始めました。車種選択の面では、60年代のクラシックカーが主流で、電動サスペンションシステムを交換することで、車体を躍動感あふれるものにすることができます。
ローライダースタイルの改造の核心部分は、サスペンションシステムを完全に改造することです。まず、ローライダー専用に設計された大型のサポートアームを交換する必要があります。ショックアブソーバーとスプリングの組み合わせは当然ながら必須の部品であり、さらにモーターで駆動する油圧または空気圧装置により、難しい車の跳ね返り動作を実現します。

ホットロッド

改造の特徴：オープンホイール、「クラシックカー」と同じレトロな外観。フロントエンジンが露出しており、マッスルカーのようなフロントパワーを備えています。
ホットロッドスタイルはカリフォルニアで初めて登場しました。2030年代後半、一部のチューニング愛好家が、ロサンゼルス北東部の空っぽの河川敷で、改造した車でレースを楽しんでいました。
アメリカだけでなく、ホットロッド文化は世界中で人気を博しています。特にカナダ、イギリス、オーストラリア、スウェーデンでは人気です。ホットロッドは「ストリートロッド」と「ホットロッド」の2つのカテゴリーに分かれています。カスタムスタイルの派生とも言えるホットロッドスタイルは、依然として独自の流派であり、モチベーションを高めることでストレートでの競争を目指しています。

ダブ

改造の特徴: 20 インチ以上のクローム スタイル アロイ ホイール、重低音改造、レザー シートの誇張されたインテリア、カラフルなボディ ペイントのグラフィティとギャングの救済。
DUBスタイルはアメリカのヒップホップ文化に由来し、DUBはDouble dimeの略で、20インチのホイールと翻訳されます。最も初期の改造車両は主にサイズが大きく排気量が大きい大型SUVです。