高品質工場直接鋳造合金車ホイール、20/22×8.5J 5穴 5×150 合金車リム

作中では車輪は主に強度と疲労破壊を基本としています。統計によると、ホイールの破壊の 80% 以上は疲労破壊によって引き起こされるため、ハブの疲労性能はホイール ハブの品質を示す重要な指標となります。国家規格および外国関連規格 VIA/TUV に従って、ホイールハブの疲労性能は主にラジアル疲労試験と曲げ疲労試験によって試験されます。このうち、曲げ疲労強度の損失効率が高い。したがって、本稿ではホイールハブの 3 つの性能試験のうち、曲げ疲労試験のみを調査対象とします。有限要素シミュレーション技術を使用して、ホイールハブの静的および力の曲げ疲労試験条件を分析し、ホイール構造の力を研究し、これに基づいてホイールハブの曲げ疲労寿命を予測します。


ホイールのサイズとオフセット

パラメータ表示

サイズ ET(オフセット) センターボア
(ハブ穴)
ボルトパターン(PCD)
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J 必要なデータと色をカスタマイズできます。
19 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J
22 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J
24 9.5J/10J/10.5J/11J/12J

よくある質問

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オンラインストアでは32色の組み合わせをご用意しております。

ハイブリッド鍛造ビレット スポーツ キャップは、NNX ホイールをカスタマイズするために 32 色の色の組み合わせを提供します。6061 ビレットアルミニウムから始まるキャップベゼルは、マイアミに拠点を置く Vossen の工場で NNX 鍛造ホイールと同じ仕上げを使用して機械加工、手作業で仕上げられ、粉体塗装されています。