高品質フルペイント鋳造合金車ホイール、15×6.5J 4穴 4X100 ET35合金車リム

アルミ合金ホイールには、鋳造と鍛造の2つの製造方法があります。鋳造と比較して、前者はゴールデンフェーズの粉砕粒子と鍛造組織であり、後者はチポカルネのような粒子と鋳造状態の組織です。単一の機械性能指標で見ると、鍛造部品は一般的に20％から30％高く、個々の指標はさらに高くなります。国際市場では、鍛造ホイールの価格は鋳造の2倍です。国内のアルミ合金ホイール製造は、主に低圧低電圧鋳造プロセスを採用しており、総生産量の80％以上を占めています。次に、より単純な重力鋳造プロセスが続き、総生産量の20％未満です。押し出し鋳造プロセスを使用しています。製品の品質は向上しましたが、その割合は小さいです。
現在、中国では約100社が低圧鋳造プロセスを用いて自動車やオートバイのアルミ合金ホイールを製造しています。低圧鋳造プロセスの利点は、以下の通りです。（1）溶融金属の充填が比較的安定している。（2）鋳物の鋳造性が良好で、明確な輪郭と滑らかな表面を形成しやすい。圧力下で結晶化し、鋳物の組織が緻密になり、優れた機械的特性が得られる。（3）手術を行う必要がないため、溶融金属の利用率が大幅に向上し、一般的に90%に達する。（4）労働条件が良好で、機械化・自動化が容易である。
低圧鋳造アルミホイールでは、材料試験中にSIバイアスが検出され、深刻な場合にはアルミホイールの使用に影響を及ぼす可能性があります。お客様の自動車用アルミホイールの材料性能と安全性能が常に高いという前提の下、お客様のニーズを満たすために、アルミホイールのSIバイアス分析を管理しています。